随着政策红利持续释放与技术创新加速突破，低空经济正从“概念”走向“现实”，成为驱动区域经济增长的新引擎。数据显示，2024年我国低空经济核心产业规模已突破3000亿元，预计2025年将达5000亿元，2035年更将形成万亿级市场集群。面对这片蓝海，如何通过精准的招商策划抢占先机？以下从产业洞察、方案设计、落地保障三方面，为您拆解破局路径。

一、锚定产业趋势：明确招商“靶心”

低空经济涵盖无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、低空交通管理、场景应用等多领域，需结合区域资源禀赋精准定位赛道。例如，珠三角可依托制造业基础聚焦无人机研发与整机制造，长三角可联动智慧城市布局低空物流网络，成渝地区可结合旅游资源开发空中观光场景。

政策层面，2024年《低空经济发展三年行动计划》明确提出“构建全国低空飞行服务保障体系”，各地相继开放空域试点：深圳已划定2000平方公里低空飞行区，武汉开通全国首条城市空中通勤航线，成都获批建设国家级无人机产业综合示范区。企业落地可优先选择政策试点城市，享受税收减免、场地补贴、空域使用优先权等红利。

技术突破方面，锂电池能量密度较2020年提升40%，激光雷达成本下降70%，推动eVTOL商业化进程加速。据摩根士丹利预测，2040年全球城市空中交通市场规模将达1.5万亿美元，中国占比有望超30%。

二、设计差异化方案：从“政策招商”到“生态招商”

传统招商依赖土地与税收优惠，而低空经济需构建“产业生态”竞争力。建议从三方面入手：

1. 打造“基础设施+应用场景”双载体

建设标准化通用机场、无人机测试场、低空交通指挥中心等硬件设施，同时开放政务、物流、旅游等场景试点。例如，与电商企业合作开通无人机配送航线，与应急管理部门共建森林消防巡查系统，以场景验证加速技术商业化。

2. 构建“链主企业+配套集群”产业矩阵

重点引进eVTOL整机制造商、飞行控制系统企业等链主企业，同步吸引电池、传感器、航空材料等配套企业，形成“整机研发—核心部件—运营服务”全产业链。深圳龙华区通过引进亿航智能，已集聚上下游企业83家，产业集群规模突破50亿元。

3. 设立产业基金与人才专项

联合头部投资机构设立百亿级低空经济产业基金，重点投资种子期、成长期企业；与北航、西工大等高校共建航空工程学院，定向培养飞控工程师、空域管理员等专业人才，解决行业“人才缺口超10万”的痛点。

三、强化落地保障：降低企业“试错成本”

低空经济尚处发展初期，企业面临空域审批复杂、法规标准待完善等挑战。政府需提供“全周期服务”：

● 审批简化：建立“一站式”低空飞行服务窗口，将空域申请时间从7个工作日压缩至24小时；

● 风险共担：设立试飞风险补偿基金，对测试阶段发生的意外事故给予最高500万元赔偿；

● 国际合作：对接FAA（美国联邦航空局）、EASA（欧洲航空安全局）认证标准，帮助企业突破海外市场准入壁垒。

以苏州工业园区为例，其推出的“低空经济企业服务包”包含：免费使用测试场地1年、最高2000万元研发补贴、协助申请适航认证，已成功引进德国Volocopter亚太研发中心。

结语：抢占先机，时不我待

低空经济正迎来“政策+技术+资本”三重共振，抢先布局者将主导未来产业格局。无论是地方政府还是企业投资者，需抓住2024-2026年“试点期”关键窗口，以生态思维构建竞争力。我们可为您提供定制化招商方案，从产业定位、政策申报到资源对接全流程服务，助力抢占万亿市场高地。

（本文参考ai大数据制作，可能与实际情况有出入，仅供参考）

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